Uzun süredir süren uzun süreli kendi kendine atma (FSD) sistemi, son aylarda beklenen gelişmeyi sağlayamadı. FSD’nin 13. versiyonu üç ay önce piyasaya sürüldü ve daha sonra birkaç güncelleme aldı, ancak performansında önemli bir ilerleme yoktu.
Elon Musk, yeni versiyonda sürüş sırasında müdahalenin 5 ila 6 kez artmasını talep eden mesafenin bu beklentisine yanıt vermedi. Ortalama müdahale mesafesi 200 mil arasında 495 mil artarak 495 mil.
Tesla, FSD bir insan sürücü olarak güvenli olmalıdır. Bu hedefe ulaşmak için sistem 700.000 mil gerekmeden çalışmalıdır. Bununla birlikte, mevcut ilerleme bu seviyeye ulaşmanın yıllar alabileceğini göstermiştir.
Uygun katlanır telefon Galaxy Z Flip Fe özellikleri açıklandı. Cihaz fiyat performansında farklılık gösterebilir.
Şirketin tamamen otonom sürüş teknolojisindeki bu mola dikkat belirtileri sunuyor. Tesla’nk, bireysel kullanıcılar için tamamen özerk sürüş olan bir robotax hizmetine odaklanın.
İlk denemenin Haziran ayında Austin etrafında başlaması planlanıyor. Bu hizmetlerin gerekirse uzaktan insan kontrolleri tarafından desteklenmesi beklenmektedir. Tesla’nın ADIM, Wayon’un uzun vadeli modeline benzer bir stratejiye işaret ediyor.
Tesla’nın özerk sürücü vizyonu elbette bitmedi. Ancak, tamamen bağımsız bir sistem yerine, şirket daha yönetilen bir modelle ilerlemeyi tercih ediyor. Peki bunun hakkında ne düşünüyorsun? Düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlar bölümünde paylaşabilirsiniz.
Tesla özerk sürüş hedeflerine sahip değil
Elon Musk, yeni versiyonda sürüş sırasında müdahalenin 5 ila 6 kez artmasını talep eden mesafenin bu beklentisine yanıt vermedi. Ortalama müdahale mesafesi 200 mil arasında 495 mil artarak 495 mil.
Tesla, FSD bir insan sürücü olarak güvenli olmalıdır. Bu hedefe ulaşmak için sistem 700.000 mil gerekmeden çalışmalıdır. Bununla birlikte, mevcut ilerleme bu seviyeye ulaşmanın yıllar alabileceğini göstermiştir.
Katlanır Galaxy Z Flip Fe Özellikleri Sızan!
Uygun katlanır telefon Galaxy Z Flip Fe özellikleri açıklandı. Cihaz fiyat performansında farklılık gösterebilir.
Şirketin tamamen otonom sürüş teknolojisindeki bu mola dikkat belirtileri sunuyor. Tesla’nk, bireysel kullanıcılar için tamamen özerk sürüş olan bir robotax hizmetine odaklanın.
İlk denemenin Haziran ayında Austin etrafında başlaması planlanıyor. Bu hizmetlerin gerekirse uzaktan insan kontrolleri tarafından desteklenmesi beklenmektedir. Tesla’nın ADIM, Wayon’un uzun vadeli modeline benzer bir stratejiye işaret ediyor.
Tesla’nın özerk sürücü vizyonu elbette bitmedi. Ancak, tamamen bağımsız bir sistem yerine, şirket daha yönetilen bir modelle ilerlemeyi tercih ediyor. Peki bunun hakkında ne düşünüyorsun? Düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlar bölümünde paylaşabilirsiniz.